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SHERCO TRIAL 125 ST-R RACING HOMOLOGADA
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SHERCO TRIAL 250 ST-R RACING INYECCIÓN HOMOLOGADA

X02.23H

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Más info

  • Nuevo diseño
  • Nuevo kit gráfico
  • Nuevo motor de inyección de combustible: más ligero (reducción de peso de 4,5 kg), más compacto, más eficiente a todas las RPM
  • Nuevo chasis: geometría mejorada, protección integrada del bastidor, mayor rigidez y mejor maniobrabilidad.
  • Cambio de 5 velocidades más ligero y compacto
  • Sistema de embrague de diafragma con 3 posiciones ajustables para modificar el comportamiento y la flexibilidad
  • Basculante más flexible que proporciona una mejor tracción y reduce el efecto cadena
  • Nueva caja de aire con acceso simplificado al filtro
  • Mejora de las suspensiones
  • Nuevos reposapiés
  • Nuevo selector de marchas y nuevo pedal de freno con sistema antiobstrucción por barro
  • Sistema de frenado BRAKTEC, cilindro maestro y cilindro esclavo de embrague
  • Amortiguador trasero REIGER de 3 vías con nuevos ajustes mejorados
  • Horquilla TECH de aluminio
  • Neumáticos MICHELIN

ESPECIFICACIONES

Motor

250 ST

Cilindrada

249cc

Diámetri x Carrera

73x60mm

Carburador

Inyección Electrónica

Lubricación

Mezcla 1 %

Fuel

Gasolina SP 98

Refrigeración

Refrigeración liquida con ventilador

Arranque

Sistema de engranaje a pedal

Escape

Colector en acreo inoxidable y silenciador en aluminio

Transmisión

Primaria 5 velocidades - Secunderia a cadena

Clutch

Sistema de diafragma con tres regulaciones para la precarga

Ignition

Sistema Electrónico ECU

Chasis

Tubo en Chrome-moly

Depósito

2,2 Litros

Frenos

Hidráulicos Disco delantero de 185mm y trasero de 145mm

Suspensión delantera

Horquilla Tech en tubo de aluminio 39mm. Recorrido de 165mm con dos regulaciones

Suspensión trasera

Sistema progresivo de bieleta central

Amortiguador

Reiger 2 regulaciones

Rueda delantera

Llanta Morad en aluminio negro de 21

Rueda trasera

Llanta Morad en aluminio negro de 19

Distancia entre ejes

1310mm

Altura mínima al suelo

350mm

Altura asiento

704mm