Clasificado M+S solo para un 20% de uso en carretera y diseñado para un rendimiento integral y confianza en todo tipo de terrenos de grava y especialmente en senderos todoterreno difíciles.
El dibujo de la banda de rodadura con bloques longitudinales extremadamente agresivos garantiza el agarre en terrenos blandos y fangosos, así como en terrenos duros y rocosos, con un compromiso limitado del rendimiento en carreteras pavimentadas.
Recomendado para motocicletas Adventure Touring de doble propósito en configuraciones de Rally.